فارکس حرفه ای در افغانستان

فارکس تی وی

شاسی بلند جدید پورشه قابل کنترل نیست! (+عکس)

شاسی بلند جدید منهارت پرفورمنس پروژه ای است که کاین کوپه توربو از پورشه را تبدیل به یک هیولای غیر فارکس تی وی قابل کنترل آتشین فارکس تی وی کرده است.

موبنامنهارت پرفورمنس تیونر فارکس تی وی برجسته آلمانی در یکی از جدیدترین پروژه های خود سراغ پورشه کاین کوپه توربو رفته تا خودروی CRT 800 را معرفی کند. همانطور که قبلا اشاره کرده ایم، استفاده از عدد در انتهای نامگذاری محصولات منهارت ارتباط مستقیم با میزان خروجی پیشرانه دارد.

اینجا هم براساس اطلاعات ارائه شده، سی آر تی 800 برابر با 796 اسب بخار خروجی و 1090 نیوتن متر گشتاور دارد. این اعداد زمانی جذاب تر می شوند که بگوئیم، کاین توربو در وضعیت استاندارد 541 اسب بخار خروجی و 770 نیوتن متر گشتاور دارد.

در راه فارکس تی وی دستیابی به این موفقیت فنی، مهندسان منهارت از توربوها و اینترکولر جدید بهره برده اند. همچنین نرم افزار ECU نیز بروزرسانی شده تا هماهنگی لازم فارکس تی وی بین قطعات بخش های مرتبط ایجاد شود.

یکی دیگر از تغییرات جذاب، استفاده از سیستم فارکس تی وی اگزوز مجهز کاتالیزور 200 سلولی و دریچه های فعال به منظور تخلیه بهتر و دریافت صدای هیجان انگیز است. قطر خروجی این سیستم 100 میلیمتر است.

سیستم تعلیق نیز بروزرسانی شده و ارتفاع کلی خودرو در مقایسه با نسخه استاندارد 35 میلیمتر به سطح زمین نزدیک تر شده است. تعلیق بادی کیفیت سواری در سرعت های بالا را به میزان چشمگیری ارتقا داده است.

رینگ های 22 اینچی 10 پره اختصاصی با پهنای 10.5 اینچ در محور جلو و 11.5 اینچ در محور عقب نصب شده اند.

شاسی بلند جدید پورشه

شاسی بلند جدید پورشه

شاسی بلند جدید پورشه

شاسی بلند جدید پورشه

شاسی بلند جدید پورشه

شاسی بلند جدید پورشه

شاسی بلند جدید پورشه

شاسی بلند جدید پورشه

شاسی بلند جدید پورشه

شاسی بلند جدید پورشه

شاسی بلند جدید پورشه

شاسی بلند جدید پورشه

شاسی بلند جدید پورشه

منهارت پرفورمنس مجموعه ای است با 30 سال سابقه که بطور تخصصی به تیونینگ خودروهای آلمانی بویژه فارکس تی وی ب ام و مشغول است. یکی از روش های جالب گروه منهارت علاوه بر تغییرات ظاهری، جایگزینی موتور محصولای مانند ایی30، ایی46 یا ایی90 ام3 با موتور محصولات بسیار بزرگ تر مانند پیشرانه 5 لیتری 10 سیلندر ایی60 ام5 است. خوب طبیعتا چنین تغییری در بخش موتور نیازمند بروزرسانی شاسی، تغییرات در سیستم ترمز، تعلیق و اگزوز خواهد بود و این جادوی مهندسان گروه تخصصی منهارت در ووپرتال آلمان است. رنگ طلایی به عنوان المان ثابت منهارت در بخش های مختلف پروژه های این کمپانی مشاهده می شود.

مقالات مرتبط

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

برو به دکمه بالا